Page 92 - World of Golf N°185

LA
TAILLE
EST IMPORTANTE
Les shafts de nos drivers sont de plus en plus longs – mais cela a-t-il des conséquences sur notre jeu ? Rob McGarr a examiné les faits.
Si l’on demandait à des golfeurs de quelle longueur est le shaft de leur driver, la plupart feraient certainement ce type de réponses : “Aucune idée”, “Il est un peu plus long que mon bois-3” ou “Il n’est pas assez long pour me sortir de ce buisson quand je m’en sers pour voir où j’ai le droit de dropper”.
Et pourquoi le sauriez-vous ou vous y intéresseriez-vous ? Ils sont tous à peu près de la même longueur, non ?
Mais comment réagiriez-vous si nous vous disions que le driver que vous avez dans votre sac aujourd’hui fait probablement deux, trois voire quatre pouces de plus que celui que vous aviez il y a 15 ans ? Et si nous vous disions qu’il se pourrait bien que ces quelques pouces supplémentaires vous empêchent de frapper la balle solide- ment, vous fassent rater davantage de fairways et vous fassent per- dre de la distance sur vos mises en jeu ?
Et, nalement, vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les meil- leurs joueurs de la planète jouent avec des shafts qui sont plus courts que ceux qu’utilisent la majorité des amateurs ?
“Je dirais que 90% des drivers vendus dans le commerce à l’heure actuelle sont trop longs pour la plupart des joueurs”, estime Tom Wishon, le prestigieux fabricant de club et créateur de Wishon Golf.
“Le shaft de driver standard proposé par la majorité des entre- prises, qui fait entre 45,5 et 46,6 pouces, est trop long pour la plupart des golfeurs et les empêche de réaliser leur potentiel maxi- mum en matière de distance et de précision.”
LES CAUSES DE L’ÉVOLUTION DES SHAFTS
Jusqu’au début des années 1990, la plupart des shafts de drivers faisaient autour de 43 pouces. Aujourd’hui, les modèles standards mesurent entre 45,5 et 46,75 pouces. Il y a deux raisons qui ex- pliquent cette augmentation. Premièrement, les têtes des drivers ont considérablement gagné en volume. Si vous montez l’une de ces grosses têtes sur un shaft de 43 pouces, elle vous semblera énorme parce que votre œil n’y est pas habitué. C’est donc pour des considé- rations esthétiques que les shafts ont été allongés.
Deuxièmement, et c’est le point le plus important, nous n’achetons plus nos drivers de la même manière. Il y a 20 ans, nous en essayions quelques-uns et nous achetions celui qui nous plaisait le plus ou celui qui semblait nous mettre dans la meilleure position. Aujourd’hui, avec l’avènement et la prolifération des moniteurs de lancement, nous pouvons savoir exactement à quelle distance nous envoyons la balle avec un driver dont nous envisageons l’achat. Nous sommes immédiatement renseignés sur l’angle de lance- ment, la portée, le spin total, la courbure latérale et sur bien d’autres paramètres.
Mais il n’y a qu’une seule chose qui intéresse vraiment l’immense majorité des golfeurs : la distance à laquelle ils envoient la balle. Les golfeurs sont plus que jamais obsédés par l’idée d’envoyer la balle le plus loin possible sur leurs mises en jeu. Et sachant qu’un driver neuf peut coûter plus de 400 €, il est normal d’en vouloir pour son argent.
92 worldofgolf-fr.com | janvier 2019